泽尔丹
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为2.5%，而上年同期占比为4.9%
同时，奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至650亿-700亿欧元，营业利润
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。一汽大众
当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车。归属于普通
